一、概述
本系列产品适用于单机稀油循环润滑系统中，其工作介质为汽轮机油20~25号机械油及轧钢机油，运动粘度等级为N22~N460。
稀油站的公称供油压力为0.4Mp；过滤精度0.08~0.12mm；冷却水温缤≤28℃冷却水压力0.2~0.3MPa；换热器进油温度为50℃，温降7~8℃；使用蒸汽加热时蒸汽压力为0.2~0.4MPa。
二、型号说明
三、工作原理
工作时，油液由齿轮泵从油箱吸出，经单向阀、双筒网式油滤器、列管式油冷却器，被直接送到设备的润滑点。油站的最高供油压力为0.4MPa，最低供油压力为0.1MPa，根据润滑点的要求，通过调节安全阀确定使用压力，当油站的工作压力超过安全阀的调定压力时，安全阀将自动打开，多余的油液即流回油箱。正常工作时，油泵一台工作、一台备用，有时设备耗油量由于某种原因需要增加时，则系统压力下降，当降到调定值时，通过压力调节器控制，备用泵自动开启一起工作，直到恢复正常时，备用泵自动停止。若油压继续下降到另一调定值时，则通过另一压力调节器控制，发生事故警报。
双筒网片式油滤器的一组过滤滤芯工作，一组过滤滤芯备用，在进出口处接有双针双管压力表，当压差超过0.15Mpa(250/min，稀油站为0.05~0.1Mpa)，人工换向，备用滤芯工作，取出原工作滤芯，清洗或更换滤片。
油站出油口接有压力式电接点温度计，根据供油温度要求，调定最高和最低两个界限。在最低点时，信号灯亮，人工开启油用加热器进行加热，当油温升至最高时，自动切断油用加热器，停止加热。
≥250L/min的稀油站，采用蒸汽加热油箱中的润滑油，仪表盘内多一检测冷却器进出水管压差的仪表，其主要部件均另外装于基座上；而＜125L/min的稀油站的全部部件都装在油箱上，为整体式结构。
四、结构特点
A.设有备用油泵，可保证向主机连续供油。
B.过滤器放在冷却器之前，可提高过滤和通过能力。
C.采用双筒式过滤器，可不停车进行滤芯的清洗和更换。
D.采用列管式油冷却器，冷却效果好，阻力小，便于维修。
E.回油口设有磁过滤器，可吸附清除油液中铁质微粒，保证油清洁度。
F.配有仪表盘和电控箱，观察运行参数方便，可实现自动控制和事故报警。
五、技术参数
